I’m a Sportster guy from the ol’ days... Écoutant mon vieux chum Léo à l’époque, j'ai confié mes attentes performance à Randy de Usinage NTC. Je voulais un p’tit moteur agressif, capable de surprendre des plus gros que lui. "WOW!" I got the best motor I ever had on any of my bikes. Thanks to Randy, 25k km plus tard, I'm still "WOW!" every time I twist open the throttle. Thanks again NTC, you guys really know what you’re doing!
-Roadster Bob (2004 XL1200R 74 ci)
I've been a customer of NTC since the early 1980s. The team is knowledgeable, professional and courteous. They have always delivered great builds with lots of power and I have always been beyond satisfied by each and every build along the years. I highly recommend NTC to anyone with a Harley!
-Stephane D. (2013 FLTR 135 ci)
Here are some testimonials from our clients.
I’ve known Randy since the late 1970s. He has an immense wealth of knowledge and experience when it comes to Harley Davidsons. He delivers exactly what he says he will. From vintage bikes to today’s high powered twin cams, Randy has it covered. My last 106” Twin Cam build done by Randy is the most fun riding bike I’ve ever owned. Loads of power and torque throughout the entire RPM range. There’s no substitute for experience and Randy’s 35 plus years of experience will give you exactly what you are looking for.
-Steve S. (2007 FXDB 106 ci)
Mon histoire avec Léo & Randy commença en 2000 avec mon premier Fat Boy. En 2015 avec 4 harley plus tard, je suis à mon 3e moteur haute performance construit par Randy et son équipe. Un 95 pc (HTCC), 113 pc, et cette année, j'ai fait monter un JIMS 135, WOW qu'elle puissance et performance c'est hallucinant!! Randy a toujours fabriqué pour moi des moteurs très fiables et très performants, j'ai fait beaucoup de kilomètre sans aucun soucis. Je suis très satisfait de la qualité du service et je recommande fortement Randy et son équipe pour toutes vos modifications. Pour moi, ils sont les meilleurs... à mon prochain moteur Randy!
- Mathieu P.
Salut Randy, un petit mot pour te remercier encore ainsi que te signaler comme a chaque fois que tu as travailler sur mon bike la performance général s'est grandement amélioré. comme tu c'est j'ai acheté mon deuxième bike en 2004 un modèle 2005 et suite a mes expériences du passé avec mon 1982 Shovel j'ai décider de le garder d'origine pour un bout, en 2013 tu a performer les premières modification moteur ce qui a augmenter la performance et l'économie d'essence, en 20017 encore un petit changement qui améliore d'une coche la performance, et maintenant en 2021 ta dernière touche incroyable, pour un TC88 performance accélération et même encore économie d'essence, hors de ce monde. Désoler mon chum mais tu va être pris longtemps avec moi et mon Road King 2005. Randy toi et ton équipe Merci et Salutation. Louis Têtu (Stubborn).
The only place I go to get work on my bike and that is NTC. There are just the best. I own a Dyna 2008 stage II. This thing is just perfect. Randy took care of the components I needed to get 1 hp per cubic inches of bolt on performance. No cheese, no bull, I just love that bike. Thanks to all the folks at NTC.
- Claude T. (2008 FXD 96 ci)
I'm a HD Softail Slim 2013 owner. I found that after riding 43000 Km on my stock bike it was time to do something about the heat and the sluggish response to the throttle. Randy suggested a stage 1 upgrade. I agreed and had the work done. I just returned from a 1500km trip on the new Stage 1 and can't believe the improvement in many areas. First the heat is way down, rode in heavy traffic at 38c and no problems ran like a top. Response to throttle immediate. I used to feel my bike was being suffocated by a pillow but after Randy's magic Dyno touch my bike is breathing clean and clear. Has more horsepower It's always a pleasure dealing with NTC They are professional, knowledgeable and efficient. I would only have NTC work on my bike. Thank you so much
-Paula M.